車(chē)內(nèi)空調(diào)為我們營(yíng)造了冬暖夏涼的乘車(chē)空間，讓無(wú)數(shù)車(chē)主和乘車(chē)的人恨不得永遠(yuǎn)待在車(chē)?yán)锊幌氤鰜?lái)。但是，待的時(shí)間長(zhǎng)了，許多人會(huì)覺(jué)得頭暈胸悶惡心想吐。怎么突然暈車(chē)了?那是因?yàn)槟愫雎粤怂?mdash;—空調(diào)的內(nèi)/外循環(huán)。什么是空調(diào)的內(nèi)/外循環(huán)?

　　為了滿足不同環(huán)境溫度、空氣質(zhì)量的需求，空調(diào)系統(tǒng)都提供了內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種工作模式。如下圖所示的功能按鍵，當(dāng)你按下指示燈亮起的時(shí)候，就處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，否則為外循環(huán)狀態(tài)。因車(chē)而異，有些也會(huì)同時(shí)設(shè)置內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩個(gè)功能鍵。

　　內(nèi)循環(huán)，就是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)以車(chē)廂內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻循環(huán)，這個(gè)時(shí)候鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口關(guān)閉，同時(shí)車(chē)廂尾部的排風(fēng)口也會(huì)關(guān)閉，空調(diào)吸入的氣流全部來(lái)自車(chē)內(nèi)，形成車(chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。此時(shí)不開(kāi)空調(diào)就沒(méi)有氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)的好處有兩個(gè)，一是防止外面的污濁空氣進(jìn)入，二是保持車(chē)內(nèi)溫度。在擁堵的情況下，就需要開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，避免外面的廢氣被吸入車(chē)內(nèi)。但是由于與外界隔離，空氣中的氧氣含量會(huì)隨著車(chē)廂內(nèi)人員的呼吸逐漸降低，所以汽車(chē)內(nèi)循環(huán)不可以長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟。如果選擇的是手動(dòng)模式，就需要定期開(kāi)啟外循環(huán)更新車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。外循環(huán)就是汽車(chē)空調(diào)通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將外界的空氣經(jīng)過(guò)制冷進(jìn)入到車(chē)廂內(nèi)，再經(jīng)由車(chē)廂尾部的排風(fēng)口排出，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道是流通的。此時(shí)就算空調(diào)關(guān)閉，車(chē)外的氣流在行駛過(guò)程中還是會(huì)進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的新鮮空氣?？偟膩?lái)說(shuō)，外循環(huán)用來(lái)補(bǔ)充車(chē)內(nèi)新鮮空氣，內(nèi)循環(huán)用來(lái)阻隔污濁空氣、保持車(chē)內(nèi)溫度。如何使用空調(diào)的內(nèi)/外循環(huán)?

　　一般在擁堵路段、空氣質(zhì)量差的時(shí)候，或者在夏季降溫、冬季保溫的時(shí)候，可以使用內(nèi)循環(huán)。在空曠、高速路段行駛時(shí)，則使用外循環(huán)。另外，冬季用車(chē)，不要一直使用內(nèi)循環(huán)，最好內(nèi)外循環(huán)交替使用;在擁堵路段使用內(nèi)循環(huán)，待暢通后一定要切換成外循環(huán)，進(jìn)行空氣交換。