大家都知道小型泵車支車的時(shí)候輪胎是離開(kāi)地面的，那么為什么小型泵車支車時(shí)輪胎要離地呢?這個(gè)話題在泵車操作手之間是一個(gè)爭(zhēng)論了很久了的的話題。今天，我們就一起來(lái)深入探討一下這個(gè)問(wèn)題。

　　首先呢，我們要知道由于小型泵車泵送帶來(lái)的沖擊，是 誰(shuí)去化解?我們都知道力的作用是相互的，作用力和反作用力是相等大小，方向相反的。也正是反作用力，來(lái)抵消泵車工作產(chǎn)生的沖擊。泵車在工作的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)的機(jī)械構(gòu)件都會(huì)產(chǎn)生反作用力，我們先來(lái)看看泵送的時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生哪些作用力：

　　1.輸送缸換向時(shí)產(chǎn)生縱向的力。

　　2.S擺閥擺動(dòng)換向產(chǎn)生橫向的力。

　　3.在換向時(shí)，混凝土在輸送管內(nèi)的沖擊力。

　　4.遙控臂架動(dòng)作時(shí)，臂架產(chǎn)生的扭力。

　　5.外界因素帶來(lái)的沖擊，例如風(fēng)。

　　而所有這些力，最后都要有一個(gè)反作用力給它化解掉。如果泵車輪胎挨著地面，那么就要分到支腿和輪胎，以及輪胎和底盤的連接機(jī)構(gòu)上去化解。假設(shè)輪胎是懸空的，那么這所有的力，都會(huì)傳輸?shù)奖密嚨牡妆P上面，再通過(guò)支腿去化解。

　　A.輪胎挨地 損傷鏈接機(jī)構(gòu)
       
        即使我們忽略通過(guò)支腿化解掉的那份力，傳遞到輪胎以及連接機(jī)構(gòu)化解的這部分力也是非常巨大的。由于輪胎挨著地面無(wú)法泄力，它們只要利用各個(gè)連接機(jī)構(gòu)的間隙、形變來(lái)化解，久而久之沖擊之下，會(huì)對(duì)小型泵車后橋、鋼板懸架、拉力桿等部位造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。另外，在不斷的沖擊之下，輪胎和地面的摩擦也會(huì)造成輪胎的不正常磨損。

　　B.車身懸空 緩解泵送帶來(lái)的沖擊

　　泵車車身懸空之后，只需要用支腿的扭動(dòng)來(lái)化解泵送帶來(lái)的沖擊，不會(huì)損傷其它機(jī)構(gòu)。有的朋友可能會(huì)說(shuō)支腿會(huì)遭到損傷，這點(diǎn)請(qǐng)大家放心。泵車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，各部件所要承受的力度大小都要經(jīng)過(guò)反復(fù)的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，一般不會(huì)發(fā)生這種情況。

         C.懸空組件變身阻尼器 緩解沖擊力

　　另外，輪胎懸空之后，這部分機(jī)構(gòu)還可以作為一塊阻尼器，在沖擊產(chǎn)生的時(shí)候，被動(dòng)產(chǎn)生反向的作用力去抵消沖擊，較小對(duì)泵車產(chǎn)生的沖擊。雖然也會(huì)對(duì)這些機(jī)構(gòu)帶來(lái)一定的損傷，但是相對(duì)于輪胎挨著地面來(lái)說(shuō)，就可以忽略不計(jì)了。

　　D.阻尼器——讓大樓停止搖晃

　　如果小型泵車作業(yè)的情景比作一棟高樓，泵車工作的沖擊就是一次次的地震以及臺(tái)風(fēng)。輪胎等懸空的組件就可以看做是這棟大樓的阻尼器，當(dāng)然是最簡(jiǎn)單的那種阻尼器，即當(dāng)泵車不管產(chǎn)生怎樣的沖擊力，輪胎組件都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反向的作用力來(lái)緩解。

　　總體來(lái)說(shuō)，關(guān)于小型泵車輪胎到底有沒(méi)有必要離開(kāi)地面這一問(wèn)題，無(wú)論哪一種說(shuō)法都要結(jié)合實(shí)際情況，不要完全按照老一套的說(shuō)法做。