【卡車之家 原創(chuàng)】近日在我們外出拍攝跟車內(nèi)容的時候，發(fā)現(xiàn)了一個比較有意思的事，很多的卡車被交警要求停在路邊，據(jù)我們觀察，有些車是空車，而且國道路口道路條件不好，不存在超速等其他違法行為，那為什么這些卡車要被交警截停在路邊呢？

　　▊ 街頭隨機采訪 不愿透露姓名卡友說出實情

　　看到現(xiàn)場出現(xiàn)了這個情況，我們隨即到車旁采訪了兩位卡友，但是此處為保護卡友個人，不對卡友的信息進行露出，只將卡友所說的話展示出來即可。

　　▊ 1號卡友

　　第一位卡友表示今天出現(xiàn)的這種情況是因為大氣污染所造成的，交警讓卡車先在路邊停車，進行一段時間的限行，等到交警說什么時候可以走了再走，所以他們也被迫無奈接受現(xiàn)實將車停到這，去路邊的小飯館吃飯去了。

　　卡友表示，最近的兩年時間只要一到冬天，天冷開始有霧霾的時候，就會開始采取這種限行，他跑的是從天津港到河北全境的散貨運輸，他表示不光唐山這邊有，往滄州邯鄲那邊也有時會遇到，最長的一次在這堵了將近3個小時。

　　而且這次卡友還認為自己比較幸運，排到了整個堵車隊伍的前兩名位置，一會走的時候也不用一點點挪車。我們是晚上的九點半開始進行記錄，等到我們十點半離開的將近一個小時，堵車的隊伍已經(jīng)達到了2公里之多，到底是一個什么樣的效果可以觀看上方視頻。

　　當問及第一位卡友對于這個治理污染方法是否真的理解是為什么時，卡友表示交警讓停車就停車唄，行駛證駕駛證都交出去了，走也走不了，不知道停車會對大氣污染治理有何種幫助，也并不想理解。

　　▊ 2號卡友

　　當我們問到第二位卡友對于堵車的看法時，第二位卡友所說聽起來還是相對有些道理，他表示，現(xiàn)在天氣冷空氣流通不好，會加重這個空氣污染，所以一般這個點我們跑差不多了，就該注意有沒有警察讓停車限行，如果今天沒有還算相對幸運，主要還是看概率。

　　卡友還說，自己的車隊是跑河北專線的，在之前沒有限行的時候基本一天能跑個兩趟，現(xiàn)在有這種大氣污染限行，可能一天只能跑一趟半，效率倒是下降了不少。

　　而且據(jù)這位卡友的推測，河北省對于空氣的污染治理一直保持了一個高壓的態(tài)勢，每天會在不同的時間點對空氣質(zhì)量進行檢測，可能交警攔車的時候正是準備對空氣質(zhì)量檢測的時候，車停下來后可能數(shù)據(jù)會好看點。

　　其實聽卡友這么一說，好像還是有些道理，但同時又產(chǎn)生了一個新的問題，在停車限行時很多卡車在一定間內(nèi)還是會選擇原地怠速開著空調(diào)，原地怠速時發(fā)動機的燃燒相對不充分，尾氣排放也會更有污染一些，而且沒啥好辦法解決。

　　但對于因大氣污染導致的限行，我們隨機采訪的兩位卡友還是表示“理解”，畢竟大局為重，我們每個人都要做出一定的犧牲。同時利用這些時間卡友們也可以休息一下，吃口熱乎飯，讓生活節(jié)奏慢下來，休息一段時間繼續(xù)出發(fā)。

　　對于一些吃過飯或者不想下車的卡友，可能會選擇在車上抽根煙、和家里人視頻一下，見見久違的家人，也是比較不錯的一件事，但是如果不限行估計沒有幾個卡友愿意把車停下吧。

　　截止我們離開時，排隊的車輛還在越來越多，而且不光大車會限行，在車隊中還會有一些小車夾在其中，這就造成了一視同堵的現(xiàn)象，看到小車也堵在這相信很多卡友的心里也能好受一些。

　　▊ 國六已經(jīng)足夠干凈為啥也被一刀切

　　通過在短時間的走訪和調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)停下來的卡車中有國五也有國六，但是國六車并沒有享受到放行的待遇，而是也被堵在了車流當中，究其原因應(yīng)該有兩點，1可能是國道道路有限，無法做好分流，2執(zhí)法者根本不會考慮車輛排放，不管你國幾，只要是卡車就沒有路權(quán)，那國六的優(yōu)勢到底在呢？

　　● 編后語

　　此次我們通過在國道旁邊觀察發(fā)現(xiàn)了因大氣污染而導致堵車的問題隨機采訪了兩位卡友，看了看他們對于因大氣污染導致車輛限行問題的看法，不知道各位你們在跑國道的時候還遇到過啥樣的奇葩限行措施呢？（文/圖 吳昊宸）