發(fā)動(dòng)機(jī)大修是誰(shuí)都不想遇見的，那么發(fā)動(dòng)機(jī)在大修之后需要注意檢查哪些部位，才能使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，避免不會(huì)再次出現(xiàn)問(wèn)題而產(chǎn)生損失甚至是大修呢?

　　發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)大修之后，可能很多司機(jī)師傅還不知道應(yīng)該如何檢查車輛，所以今天小編就為司機(jī)師傅簡(jiǎn)單講解一下，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)修理重新裝上車輛后，需要注意哪幾點(diǎn)來(lái)確定車輛發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)正常的工作狀態(tài)。

攪拌運(yùn)輸車專用發(fā)動(dòng)機(jī)

　　首先我們需要確定的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在維修完成裝配后，氣門間隙以及活塞密封性等部件配合問(wèn)題是不需要司機(jī)師傅擔(dān)心的，只要是在正規(guī)服務(wù)站或維修廠維修，維修師傅都會(huì)將配合間隙等調(diào)整至規(guī)定狀態(tài)。

　　司機(jī)師傅要做的其實(shí)就是上車打火，觀察車輛運(yùn)行狀態(tài)，比如車輛是否容易啟動(dòng)，怠速是否平穩(wěn)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有異響或異常的抖動(dòng)，排氣有沒(méi)有冒煙就可以。

　　上述問(wèn)題都不存在時(shí)，司機(jī)師傅就可以通過(guò)下面幾點(diǎn)來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配是否完善。

　　一.通過(guò)儀表盤查看怠速以及行駛時(shí)機(jī)油壓力是否處在一個(gè)正常值。(拿不準(zhǔn)可以查看隨車使用手冊(cè)或咨詢服務(wù)站維修師傅，具體數(shù)值以車輛標(biāo)準(zhǔn)值為準(zhǔn))

　　二.查看發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙、機(jī)蓋、管路等連接部分有沒(méi)有出現(xiàn)滲油或漏油現(xiàn)象。

　　三.檢查油管是否安裝緊固，確定沒(méi)有滲漏現(xiàn)象。

　　四.檢查連接水管是否接好，有沒(méi)有漏水現(xiàn)象。

　　檢查好以上幾點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題后，司機(jī)師傅們就可以放心大膽的上路行駛了，不過(guò)還有一點(diǎn)對(duì)司機(jī)師傅很重要的事情就是在發(fā)動(dòng)機(jī)大修之后是需要重新進(jìn)行磨合的，各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在磨合期需要注意以下幾點(diǎn)：

　　1.注意無(wú)論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3000轉(zhuǎn)之內(nèi)。

　　2.冷啟動(dòng)時(shí)最好應(yīng)使表指針預(yù)熱到刻度線中間，水溫最好達(dá)到40℃以上再上路。

　　3.必須按車型的載重規(guī)定減載，不超過(guò)規(guī)定載重量的70%為宜。

　　4.急剎車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷都很大。行車中應(yīng)提前處理情況，減速減擋;如確實(shí)有突發(fā)情況需要緊急剎車，也應(yīng)盡可能先踩下離合器踏板，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊損傷。