石師傅是一位和其他卡友一樣，每天跑在路上的運輸行業(yè)從業(yè)者。跟多數(shù)卡友不同的是，他在換車的時候，并沒有像其他卡友一樣，謹(jǐn)慎地選擇國五卡車，而是做了第一批吃螃蟹的人。他現(xiàn)在開著的，便是第一批國六排放的解放重卡中的一輛。為了深入了解石師傅對國六車的感受，我跟他進(jìn)行了一次長談。
國六不堵DPF的秘訣：美孚黑霸王傲超TMK100機(jī)油
見面的時候，石師傅剛剛裝貨完成，他準(zhǔn)備趁著裝貨完成的這點空余時間做個保養(yǎng)，然后馬上出發(fā)，將車上的兩個鋼卷送往千里之外的山東濱州。為了抓緊時間，我直奔主題，提出了第一個問題：在你駕駛國六重卡的過程中，會不會擔(dān)心DPF堵塞的問題？
石師傅表示自己的車現(xiàn)在已經(jīng)12萬公里了，剛買車的時候什么都不知道，確實發(fā)生過頻繁再生、DPF堵塞的問題。一開始以為是加小油的問題，加了一段時間的中石化的柴油也沒緩解。說著，石師傅就走到了掛車的中部。
在石師傅掛車的中部，有一個儲物籃，里面放著石師傅維修保養(yǎng)常用的工具和消耗品。他指著儲物籃里的美孚黑霸王傲超TM 10W-40 K100機(jī)油跟我們說：“后來問了不少人才知道，問題就出現(xiàn)在了我之前用的機(jī)油上。以前，咱不知道國六車對機(jī)油有要求，就用普通機(jī)油，結(jié)果就老再生，后來換了這個美孚黑霸王傲超TM10W-40 K100就沒事了。”
說著，石師傅就拿了一桶機(jī)油走到車頭，一邊做著往車?yán)锛訖C(jī)油前的準(zhǔn)備工作一邊跟我們說：“后來我才知道，這機(jī)油也不是那么簡單，國六車必須用低灰分機(jī)油，要不然就容易堵后處理，我現(xiàn)在用的這個美孚黑霸王傲超TMK100，就是低灰分的，現(xiàn)在用了得有小十萬公里了，車就沒出過什么問題了。”
正如石師傅所說的，其實發(fā)動機(jī)在工作的過程中，氣缸上的網(wǎng)狀紋會留住一些機(jī)油來形成油膜，從而減少活塞與氣缸壁之間的摩擦。而這上面殘留的機(jī)油燃燒后，就會產(chǎn)生灰分導(dǎo)致后處理堵塞。美孚黑霸王傲超TM 10W-40 K100采用了低灰、低硫、低磷的配方設(shè)計，不僅僅能夠減少燃燒后煙塵的產(chǎn)生，不堵塞DPF，更能減少硫化物等有害物質(zhì)的產(chǎn)生，更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。而除了DPF的問題，正在準(zhǔn)備加機(jī)油的石師傅還跟我們聊了一些別的。
冬天啟動更順暢 機(jī)油是個“助推劑”
說話間，石師傅已經(jīng)將機(jī)油放到了油箱上，準(zhǔn)備登車加機(jī)油了。而這一幕也讓我注意到了石師傅車上的一個標(biāo)識：北方款。
在一般卡車廠商的產(chǎn)品名稱中，帶有北方款、寒區(qū)版等等名頭的車輛，都是針對北方比較寒冷的天氣單獨進(jìn)行調(diào)校或是添加特別配置的車輛。而常年奔跑于河北石家莊和山東濱州的石師傅，所在的地區(qū)冬天氣溫也著實很低。
看到這個我就順嘴問了一句石師傅這車冬天開起來怎么樣，沒想到石師傅夸的不是車，而是機(jī)油。石師傅表示，其實以前還沒覺得什么，但是換了這個美孚黑霸王傲超TMK100的機(jī)油之后吧，冬天感覺著車更好著了，而且啟動起來車跑著還挺順。
雖然石師傅說得很簡單，但這冬天車子更順、更好啟動還真跟機(jī)油有關(guān)系。好的機(jī)油，在冬天的低溫環(huán)境下依然能夠保持良好的流動性。美孚黑霸王傲超TMK100機(jī)油的粘度為10W-40，從參數(shù)上就能看出低溫適應(yīng)性很好。這樣，機(jī)油就容易泵送到發(fā)動機(jī)全身，其循環(huán)也就更加順暢。循環(huán)起來了，發(fā)動機(jī)也就能運轉(zhuǎn)得更順了。同樣的，更好的低溫流動性，能夠減少發(fā)動機(jī)曲軸、機(jī)油泵等等部件的運行阻力（畢竟有的部件是泡在機(jī)油里的，太黏運動阻力就會變大），而這也會讓發(fā)動機(jī)使用起來感覺更順。說著，石師傅開始加起了機(jī)油。
重貨高負(fù)載依然沒問題 做到這些不容易
石師傅加機(jī)油的時候，我注意到了后面的貨物：鋼卷?？ㄜ嚾镉芯湓挘?ldquo;餓死不拉卷”。這句話的由來，是因為拉鋼卷非常危險，急剎車的時候后面沉重的鋼卷有可能因為慣性把整個駕駛室碾平。而這，也恰恰說出了鋼卷這種貨物到底有多重。
拉重貨的車，發(fā)動機(jī)常年處于高負(fù)載狀態(tài)。發(fā)動機(jī)噴油濃、溫度高，隨之而來的可能就是機(jī)油變稀失去保護(hù)能力，或者是因為噴油濃導(dǎo)致積碳多、油泥多，機(jī)油品質(zhì)要是不好，根本扛不住用。
石師傅表示美孚黑霸王傲超TM 10W-40 K100這款機(jī)油，自己使用起來感覺還是不錯的。按理說長換油的車，因為機(jī)油的正常消耗，在保養(yǎng)間隔中多少要添加一點機(jī)油，但這款機(jī)油的消耗量特別少，幾乎不用擔(dān)心機(jī)油消耗的問題，非常省心。為了這事，他還讓相關(guān)的修理師傅看過。他們都說自己的車車況很好，什么油泥堆積、沉淀物什么的，都沒看到，而這也側(cè)面證明了美孚黑霸王傲超TM 10W-40 K100的清潔能力，以及其耐高溫性能。其實，這款機(jī)油還有一個關(guān)鍵的亮點，在于省油和超長的換油周期。
不僅更省油 而且換油周期最高能到10萬公里
為什么說省油和換油周期是亮點呢？因為我們在跟石師傅攀談的過程中發(fā)現(xiàn)，他其實對換了國六車之后的油耗并沒有什么增長的感覺，就算加上DPF再生的費用，也沒覺得超支多少，這引起了我們的興趣。在后期查閱資料的過程中，我們發(fā)現(xiàn)美孚黑霸王傲超TMK100機(jī)油采用了全合成配方。
采用全合成配方的美孚黑霸王傲超TM 10W-40 K100機(jī)油其剪切性能、穩(wěn)定性更好，這能使發(fā)動機(jī)常年處于更加理想的工作狀態(tài)中，直接帶來的好處就是省油。中國節(jié)能協(xié)會(CECA)做過燃油經(jīng)濟(jì)性評估測試，他們通過在重汽D10.38發(fā)動機(jī)上，應(yīng)用美孚黑霸王傲超TM10W-40 K100和美孚黑霸王TM超級 20W-50相比，二者燃油經(jīng)濟(jì)性相差了1.4%，也就是美孚黑霸王傲超TM10W-40 K100能夠幫你省下1.4%的油。我們按照百公里30升油，每年十萬公里算，使用美孚黑霸王傲超TMK100機(jī)油，一年就能省下來兩千左右。當(dāng)然，這也和實際使用的燃油節(jié)省受發(fā)動機(jī)型、天氣、駕駛路況及目前所用機(jī)油黏度影響，會有點差異。
此外，采用全合成配方的美孚黑霸王傲超TMK100機(jī)油揮發(fā)率還很低，而且能夠有效抑制油品稠化、降解、變質(zhì)，有效清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部。正是因為這個原因，石師傅的車才能幾乎不用擔(dān)心機(jī)油消耗問題，重載也能很順暢。而修理師傅所說的，也是這個原因。另外，根據(jù)官方資料顯示，美孚黑霸王傲超TMK100機(jī)油的換油周期最長可以達(dá)到10萬公里。而且對于國五、國六車輛都可以完美適配。
未來的期許 希望能夠走得更遠(yuǎn)
不知道什么時候，都已經(jīng)落下駕駛室的石師傅又從另外一側(cè)變出一桶機(jī)油來，準(zhǔn)備繼續(xù)添加。邊加著他還邊跟我說道：“其實我給這車用美孚黑霸王傲超TMK100，好好養(yǎng)它，也是想讓它能多給我出出力，新聞上不是說了嗎？國七應(yīng)該不會那么快就來了，那就爭取讓這輛車陪我到國七吧。”
其實小編覺得，車是對人最真誠的物件，你好好養(yǎng)它，它就能回報給你快樂和財富。石師傅用給車用了抗磨性、抗刮擦性、防腐性更好的美孚黑霸王傲超TMK100，車輛的磨損小了，自然就能更好開，而且損耗更小。而這輛車，也一定能陪他走得更遠(yuǎn)。更多精彩活動和產(chǎn)品信息敬請關(guān)注“美孚黑霸王”微信公眾號。
● 編后語
其實石師傅跟我分享的東西還有很多，比如：他的國六車尿素一定要用原廠的，而油其實只要是有手續(xù)的加油站都可以等等...但這些，遠(yuǎn)沒有他對美孚黑霸王傲超TM 10W-40 K100機(jī)油的評價更加深入我心。如果你們還想看關(guān)于他的更多內(nèi)容，或者是想把你自己的故事說出來，可以在下方留言，也許下一次暢談就咱們之間。
