在天祥商砼攪拌站工作的客戶打來(lái)電話咨詢，說(shuō)自己的罐車變得越來(lái)越重，裝同樣方量的混凝土，上同樣的坡度時(shí)，現(xiàn)在從罐口開(kāi)始漏料，于是客戶在空車過(guò)磅之后發(fā)現(xiàn)比剛買的新車時(shí)重了不少。問(wèn)我們有沒(méi)有什么好的方法可以解決一下這個(gè)問(wèn)題。他也知道是里面的殘余混凝土凝結(jié)造成的，下面小編就針對(duì)混凝土運(yùn)輸攪拌罐車為何越來(lái)越重做一下剖析，分析一下原因，找到原因再來(lái)解決為什么攪拌車拖料為何越來(lái)越少的問(wèn)題。
攪拌罐車作為運(yùn)送混凝土這個(gè)特殊物質(zhì)的車輛，如果平時(shí)的清理工作不到位，很容易出現(xiàn)沾罐的情況，這種情況經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的積累，尤其是罐內(nèi)的混凝土一點(diǎn)一點(diǎn)的凝結(jié)，就會(huì)造成罐內(nèi)殘存的混凝土越來(lái)越多，進(jìn)而就造成了攪拌罐車越來(lái)越重，下面我們來(lái)分析一下罐車平時(shí)的使用當(dāng)中都有哪些應(yīng)該注意的清理事項(xiàng)及導(dǎo)致混凝土凝結(jié)的一些因素。
一、離廠前檢查混凝土質(zhì)量
可能會(huì)因?yàn)樵系纫约捌渌蛩氐挠绊懀恳槐P(pán)混凝土質(zhì)量都會(huì)有一定的變化。在裝好混凝土離場(chǎng)時(shí)，一定要檢查罐內(nèi)混凝土的塌落度情況以及和易度，小心混凝土提前凝結(jié)和混凝土分層沉淀。
二、隨車帶上減水劑
減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車攜帶，能對(duì)混凝土進(jìn)行很好的調(diào)節(jié)。不過(guò)在加入減水劑的時(shí)候，一定要記得有商砼站化驗(yàn)室的人在場(chǎng)，否則混凝土質(zhì)量強(qiáng)度不夠，施工工地會(huì)找麻煩的。
三、隨時(shí)檢查罐內(nèi)水量
每次出車任務(wù)完成回到站內(nèi)的時(shí)候，務(wù)必要檢查儲(chǔ)水罐內(nèi)的水量。水是清理工作最重要的，混凝土攪拌車的清理工作，或者料干了需要加水的情況下，水就成了必不可少的了。所以最好讓水罐中的水隨時(shí)處于滿罐的狀態(tài)，以備不時(shí)之需。
四、 防止沾罐，快裝快卸是關(guān)鍵
減少車輛行駛時(shí)間是預(yù)防混凝土凝結(jié)的最有效的方式之一，混凝土的運(yùn)輸距離一般在直徑30公里范圍以內(nèi)，所以在出車之前規(guī)劃好路線以及車輛通行情況，盡量減少車輛在路上的時(shí)間，既能提高運(yùn)輸效率，同時(shí)又能預(yù)防混凝土凝結(jié)粘罐的情況發(fā)生，是預(yù)防混凝土運(yùn)輸攪拌罐車越來(lái)越重的有效方式。
五、特殊情況下為防止悶罐減少損失要及時(shí)卸料
如果遇到人為因素或者不可抗因素，或者是由于工地特殊情況下導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法卸料的情況，應(yīng)隨時(shí)查看罐內(nèi)混凝土情況，一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開(kāi)始凝結(jié)。在報(bào)備負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)之后應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行卸料，以防悶罐導(dǎo)致整個(gè)罐體報(bào)廢。據(jù)了解，市面上12方的攪拌罐體，不算人工以及誤工費(fèi)用，價(jià)格基本在8萬(wàn)左右。
六、 隨時(shí)清洗 麻煩但必須做
1.卸料之后一定要及時(shí)沖洗
在每次卸料之后，用罐車自己帶水槍對(duì)罐口、葉片、進(jìn)料口、罐體以及犄角旮旯進(jìn)行沖洗，防止混凝土凝固之后越積越多，導(dǎo)致拖料越來(lái)越少。
2.收車之后徹底清洗罐車
每天的運(yùn)送任務(wù)結(jié)束之后，在罐內(nèi)加入1立方米以上的清水，快速的旋轉(zhuǎn)罐體進(jìn)行清洗。在條件允許的情況下，還可以在罐內(nèi)加入石子來(lái)清洗，效果會(huì)更好。
攪拌車加水方法與加水時(shí)的注意事項(xiàng)
說(shuō)明：攪拌車一般都是氣壓供水。故加水時(shí)可參考以下步驟。
一、控制氣壓 緊固接頭
罐體內(nèi)應(yīng)該打進(jìn)多少的氣壓，這個(gè)在出廠的時(shí)候已經(jīng)設(shè)定好，一般情況下不需自己調(diào)節(jié)。如果遇上特殊情況需要調(diào)節(jié)，建議壓力控制在3.5Mpa左右，壓力太大容易爆管。另外，新車以及日常使用中，要對(duì)管路接口的地方隨時(shí)緊固，防止脫落、壓力下降等情況的發(fā)生。
二、罐車加水流程
每種罐車加水處的布置都大同小異，一般都是水罐排氣——加滿水——關(guān)閉加水閥;在不用的情況下，最好將撥桿的位置放在中間。這里我們的演示以重汽底盤(pán)+上裝的12立方米罐車為例。
加水時(shí)的注意事項(xiàng)
在冬季每天收車之后應(yīng)該排盡水罐內(nèi)和水管中的水，并在水管打入壓縮空氣吹盡各個(gè)管路中殘留的水，防止因?yàn)榻Y(jié)冰造成管路凍裂。務(wù)必做到冬季排盡管內(nèi)余水，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣。
總結(jié)：
平時(shí)細(xì)致的使用車輛，每趟每天及時(shí)的沖洗以及做好各種預(yù)備工作，才能減少罐車內(nèi)部沾罐的發(fā)生才能避免混凝土運(yùn)輸攪拌罐車越來(lái)越重的情況發(fā)生，其實(shí)罐車使用并沒(méi)有絕招，主要是人勤快，勤沖洗。
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