小型混凝土泵車的回轉(zhuǎn)支承如何保養(yǎng)?
小型混凝土泵車回轉(zhuǎn)支承是由內(nèi)外圈、滾動體等構(gòu)成，它是一種能夠承受綜合合載荷的大型軸承，可以同時承受較大的軸向、徑向力、傾翻力矩的機械所必需的重要傳到部件。其實，回轉(zhuǎn)驅(qū)動通常由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達等部件構(gòu)成。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。其形式很多，但結(jié)構(gòu)組成基本大同小異。那么小型混凝土...
2019-11-04
中國商用車展觀察：各車企為何集體轉(zhuǎn)戰(zhàn)專用車?
為了奪取專用車這塊巨大的蛋糕，各車企除了參展數(shù)量上創(chuàng)下新高外，在質(zhì)上也拿出了十足的誠意。除了一汽解放四款專用車中包含一輛國六燃油動力的車型外，五大車企展出的專用車，全部為純電動產(chǎn)品。畢竟在市政作業(yè)領(lǐng)域，環(huán)保要求嚴苛，準(zhǔn)入門檻很高，純電動力在環(huán)保方面有絕對性優(yōu)勢。另外，專用車作業(yè)區(qū)域固定、時間范圍固定，可以完美規(guī)避電動車飽受詬病的...
2019-11-04
對于混凝土泵車的車主來說，減少成本支出，才能更快地實現(xiàn)盈利。而現(xiàn)實情況下，泵車在用車過程中會帶來高昂的用車成本，不單單是油費，還包括了泵車易損件的更換，以及日常的維修保養(yǎng)。特別是易損件的損耗是非常大的，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每泵送一方混凝土，易損件的損耗在2-3元左右，如果一臺泵車按照一年泵送10萬方混凝土來計算的話，易損件的成本支出大概...
2019-11-04
我國工程機械再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和問題分析
工程機械再制造迎來政策機遇,我國工程機械使用周期一般為8~10 年，從2008 年設(shè)備銷售高峰至今，大量設(shè)備需要更新?lián)Q代。據(jù)行業(yè)估計，2017 年工程機械700 多萬臺的市場保有量中，將有約240 萬臺老舊設(shè)備被逐漸淘汰，這將為工程機械新機的銷售市場騰出有效的市場空間，為拉動工程機械的市場需求起到積極作用，但也對工程機械再制造產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求...
2019-11-03
工程機械與智能化工業(yè)裝備分別適應(yīng)了我國不同發(fā)展階段對人工的替代需求，兩者在發(fā)展初期存在很多共同點與不同點，工程機械十年的黃金發(fā)展可以為目前智能化工業(yè)裝備的發(fā)展提供思路。首先，與工程機械可以直接應(yīng)用不同，工業(yè)機器人必須進行生產(chǎn)線系統(tǒng)集成才能應(yīng)用，其次，國外龍頭品牌對待正在崛起的國內(nèi)品牌態(tài)度不同。工程機械國內(nèi)品牌發(fā)展初期，卡特彼勒、...
2019-11-03
從“中國制造”到“中國智造” 中國企業(yè)還需做好這幾步
在國際貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜多變，國際投資形勢復(fù)蘇緩慢的背景下，盡管有一些企業(yè)把制造基地從中國轉(zhuǎn)移到成本更低的地區(qū)，但也有更多投資者看好中國市場未來的發(fā)展。在邁向全球價值鏈中高端的進程中，中國企業(yè)應(yīng)在價值鏈的哪個環(huán)節(jié)開展競爭?從“中國制造”到“中國智造”，還需要做出怎樣的努力呢?多位企業(yè)代表在《論道》欄目中探討了這些問題。中國石油和化工行業(yè)...
2019-11-03
湖北華一專用汽車有限公司是一家專業(yè)的專用車制造廠家，廠家多年來一直專注于混凝土機械設(shè)備的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)于一體的專業(yè)廠家，公司核心的混凝土攪拌車罐體封頭、筒體、葉片均采用合金鋼耐磨材質(zhì)另加裝耐磨條(延長葉片使用壽命)，外形美觀、罐體攪拌勻質(zhì)性好、進出料速度高、出料殘余率低、無論是用作混凝土攪拌，還是攪動輸送，均能卻保混...
2019-11-01
