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小型混凝土輸送泵的布管技巧

混凝土輸送泵布置管路時(shí)應(yīng)根據(jù)具體施工情況和廠家專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行，那么在混凝土泵布管方面都有哪些技巧呢，我們主要分為四點(diǎn)與您分享：1 垂直向上布置管路有哪些技巧?　A 垂直向上布管時(shí)，為減輕混凝土泵的出口處壓力，最好讓地面水平管長(zhǎng)度不小于垂直管長(zhǎng)度的四分之一，一般不能少于十五米。如果條件限制即可增加彎管或者環(huán)形管滿(mǎn)足要求。B 當(dāng)垂直輸送...

如何有效提升混凝土攪拌站的工作效率?

混凝土攪拌站設(shè)備是一種連續(xù)生產(chǎn)路基穩(wěn)定層材料的攪拌設(shè)備。穩(wěn)定土攪拌設(shè)備在使用中，要選好穩(wěn)定土攪拌設(shè)備在場(chǎng)區(qū)內(nèi)的恰當(dāng)位置，克服不良原材料對(duì)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備生產(chǎn)效率的影響，處理好設(shè)備檢修、維修中的兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。要注意檢查攪拌站拌缸葉片的質(zhì)量與數(shù)量。葉片磨損嚴(yán)重時(shí)，拌缸的攪拌能力將嚴(yán)重下降，影響到攪拌設(shè)備的生產(chǎn)效率。 及時(shí)檢查料倉(cāng)篩子的...

混凝土輸送泵和小型泵車(chē)的區(qū)別

混凝土設(shè)備種類(lèi)多樣，有時(shí)候即使是同一種設(shè)備在每個(gè)地方都有不同的叫法，比如混凝土輸送泵又稱(chēng)混凝土泵，地泵，拖泵;混凝土泵車(chē)又稱(chēng)臂架泵車(chē)，小型泵車(chē)，天泵，移動(dòng)泵車(chē)，汽車(chē)泵;攪拌拖泵又稱(chēng)攪拌地泵、混凝土攪拌泵送一體機(jī)、攪拌輸送一體機(jī)等等。為了避免大家混肴，今天特意為大家詳細(xì)介紹一下混凝土輸送泵與小型泵車(chē)有什么區(qū)別，以便大家根據(jù)自己的現(xiàn)場(chǎng)...

金秋十月，華一專(zhuān)汽31米攪拌一體泵車(chē)優(yōu)惠大力促銷(xiāo)

金秋十月，湖北華一專(zhuān)用汽車(chē)有限公司為了回饋廣大的新老客戶(hù)，同時(shí)為了感謝全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商和終端客戶(hù)一直以來(lái)對(duì)華一專(zhuān)汽的支持與厚愛(ài)，現(xiàn)大力優(yōu)惠處理本公司的小型混凝土31米攪拌一體泵車(chē)以及其它的幾臺(tái)混凝土小型天泵車(chē)，混凝土輸送布料機(jī)械，基建好幫手，助力快速致富。華一專(zhuān)汽為了回饋廣大新老客戶(hù)，金秋十月期間決定實(shí)行優(yōu)惠活動(dòng) 優(yōu)惠一：非會(huì)員購(gòu)...

車(chē)子開(kāi)起來(lái)有氣無(wú)力，可能是油液的問(wèn)題喲

司機(jī)朋友們是否為了節(jié)約成本，退而求其次地選擇過(guò)劣質(zhì)油液?有可能就是造成愛(ài)車(chē)表現(xiàn)出種種不良反應(yīng)的“元兇”，使用劣質(zhì)機(jī)油、潤(rùn)滑油等油液會(huì)造成卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、動(dòng)力不足等問(wèn)題，嚴(yán)重影響車(chē)輛性能，甚至殃及變速箱、驅(qū)動(dòng)橋，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限，并且存在安全隱患。為了您愛(ài)車(chē)“健康”的呈現(xiàn)最佳運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，“專(zhuān)油專(zhuān)用”至關(guān)重要...

專(zhuān)用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的重要性解說(shuō)

先來(lái)了解一下首先火花塞究竟是做什么用的。它是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件;簡(jiǎn)而言之，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就需要燃燒燃料，點(diǎn)燃燃料的電火花就是由火花塞產(chǎn)生的，所以火花塞的好壞影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果。其中最主要的影響因素是火花塞電極間的間隙，間隙過(guò)小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過(guò)...

車(chē)內(nèi)空調(diào)你開(kāi)對(duì)了嗎?

內(nèi)循環(huán)，就是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)以車(chē)廂內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻循環(huán)，這個(gè)時(shí)候鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口關(guān)閉，同時(shí)車(chē)廂尾部的排風(fēng)口也會(huì)關(guān)閉，空調(diào)吸入的氣流全部來(lái)自車(chē)內(nèi)，形成車(chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。此時(shí)不開(kāi)空調(diào)就沒(méi)有氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)的好處有兩個(gè)，一是防止外面的污濁空氣進(jìn)入，二是保持車(chē)內(nèi)溫度。在擁堵的情況下，就需要開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，避免外面的廢氣被吸入車(chē)內(nèi)。但是由于與外界隔...