混凝土攪拌車--操作方法

1. 出車前的作業(yè)檢查：

  檢查時如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，必須找出原因并排除后才能作業(yè)。

檢查部位：

◎發(fā)動機起動前：

減速機、柱塞泵潤滑油有無滲漏

拌筒操縱裝置的操作手柄應(yīng)置于空檔位置。

注意：如拌筒和發(fā)動機同時起動旋轉(zhuǎn)，則有可能發(fā)生危險。務(wù)必注意！

◎發(fā)動機預(yù)熱時：

 注意：檢查時，切忌用手碰觸機器的轉(zhuǎn)動部分。并注意勿使衣服被機器卷入。

2. 上裝部份的操作方法：

 攪拌車的“攪拌”、“停止”、 “出料”、 “加速” 及“鎖定解除”等動作，都在兩根操作手柄上來完成。在汽車后部左右兩側(cè)均能操作。

◎ 操縱手柄的換檔：

 ◎操作手柄的“攪拌”、“攪動”、“停止”、“出料”、“高速”等一系列變換位置已在下圖中標(biāo)出。操縱時請參照此圖變換手柄位置。  

 ◎無論是將操作手柄從“攪拌”撥至“出料”，還是從“出料”撥至“攪拌”，皆應(yīng)使其在“停止”位置稍作停留，然后方可撥至下一個操作位置。

◎ 進料前應(yīng)檢查拌筒內(nèi)是否有積水。如有過多積水，應(yīng)將其排出。現(xiàn)將操作手柄的操作方法介紹如下：

 (1) 預(yù)拌混凝土的進料攪拌

 在發(fā)動機怠速的情況下，將進出料控制手柄撥至“攪拌”或“攪動”的位置。油門控制手柄可適當(dāng)上抬，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使拌筒轉(zhuǎn)速增加。

 (2) 預(yù)拌混凝土的攪動與攪拌車行駛

將進出卸料控制手柄撥至“攪動”位置；攪拌車行駛前，須鎖定駕駛室內(nèi)的防逆手柄。

(3) 鎖定解除

在駕駛室內(nèi)將推拉軟軸的操作手柄從定位塊的槽中推出，即可使鎖定解除。

(4) 預(yù)拌混凝土的出料

將進出卸料控制手柄撥至“出卸料”的位置，根據(jù)實際情況決定是否提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以提高出料速度。

(5) 拌筒的停轉(zhuǎn)

將進出卸料控制手柄撥至“停止”位置。

3.安全鎖定機構(gòu)與使用方法：

安全鎖定機構(gòu)的作用，是防止裝載預(yù)拌混凝土的拌筒，在攪拌車行駛時，因操縱手柄被樹枝或其它障礙物鉤住而作出卸料旋轉(zhuǎn)。

 注意：如行駛時，誤將混凝土排出，會對行人、后面的車輛以及反方向行駛的車輛，造成極大危險！

使用方法：

安全鎖定的操作：

必須將操作手柄固定在攪動位置，將駕駛室內(nèi)推拉軟軸操作手柄卡在定位塊的槽中即可。

安全鎖定的解除方法：

混凝土出料前，將駕駛室內(nèi)推拉軟軸操作手柄從定位塊的槽中推出即可解除鎖定。

4.發(fā)動機的慢轉(zhuǎn)速度：

 將混凝土加入拌筒，使拌筒處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動機機轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在650～1000轉(zhuǎn)/分。否則在發(fā)動機低速轉(zhuǎn)動的情況下、在裝有預(yù)拌混凝土的拌筒運轉(zhuǎn)時、往往易導(dǎo)致發(fā)動機熄火，且易損傷離合器、軸承（離合器變速箱）等。

 5.請注意，在使用高壓共軌發(fā)動機攪拌車駕駛室內(nèi)，設(shè)有遠(yuǎn)程油門切換開關(guān)，當(dāng)駕駛室腳踏油門起作用時，車尾遠(yuǎn)程油門將被關(guān)閉，不起作用，此時若要在車尾用手柄操縱油門，需按下遠(yuǎn)程油門切換開關(guān)。

正常駕駛、不需要遠(yuǎn)程油門時，必須關(guān)斷遠(yuǎn)程油門切換開關(guān)；遠(yuǎn)程油門使用完后，請隨即關(guān)斷遠(yuǎn)程油門切換開關(guān)，以保證車輛安全。

 6.只有嚴(yán)格遵守下列各操作注意事項，才能保證攪拌車正常工作、延長使用壽命，

（1）在駕駛室內(nèi)操縱操作手柄時，請勿踩踏加速踏板。

（2）攪拌車行駛時，操作手柄應(yīng)置于“攪動”檔 內(nèi)，

駕駛室內(nèi)的防逆手柄亦應(yīng)加以鎖定。如操作手柄仍置于“進料、攪拌”檔內(nèi)，則會降低預(yù)拌混凝土的質(zhì)量，影響攪拌車的行駛性能。

（3）攪拌車開始工作前，發(fā)動機應(yīng)空轉(zhuǎn)預(yù)熱。

（4）扳動操作手柄時，切勿用力過猛。

  7.行駛前的安全準(zhǔn)備工作：

車輛行駛前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：

（1） 將操作手柄扳至“攪動”位置，使拌筒以攪動速度回轉(zhuǎn)。

（2）將駕駛室內(nèi)推拉軟軸操作手柄卡在定位塊的槽中鎖定。

（3） 檢查卸料槽鎖柄是否扣牢。

 8.混凝土攪拌運輸車對預(yù)拌混凝土的輸送流程：  

（1）任何預(yù)拌混凝土在未添加緩凝劑的情況下，都在1小時左右進入初凝狀態(tài)，這時再進行混凝土澆注施工將影響混凝土的工程質(zhì)量。因此攪拌車運送預(yù)拌混凝土有其時間控制的輸送半徑。一般控制在1小時以內(nèi)。從出料到卸料完畢的最長時間為90分鐘，且攪拌筒總轉(zhuǎn)數(shù)不大于300轉(zhuǎn)。如嫌原有的卸料槽不夠長，需另外接長時，請用支柱將接長部分撐住。

（2）混凝土出料完畢后，應(yīng)迅速對拌筒內(nèi)部進行沖洗。

 注意：如不及時沖洗，不僅會造成拌筒內(nèi)混凝土的粘結(jié)，使裝載量減少，進料不暢，還會給機構(gòu)帶來故障，是事故的誘發(fā)因素。務(wù)必注意！

（3）空車行駛時，拌筒應(yīng)以與攪動行駛同樣的轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)。

 注意：攪拌車行駛時，如攪拌停止回轉(zhuǎn)，則拌筒滾道與拌筒托輪上會產(chǎn)生壓痕，并發(fā)生異常噪聲。因此，務(wù)請注意。

9. 供水系統(tǒng)使用操作：

u 開啟供水裝置的氣壓開關(guān)；

u 用水槍沖洗時，請開啟閥門④；

u 沖洗進料斗、出料斗、葉片時，請開啟閥門②、③；

u 加水或排水時請開閥門①；

u  關(guān)閉供水裝置的進氣開關(guān)，打開排氣閥，使水箱與大氣相通，即可向水箱內(nèi)加水。使用壓力水箱中的水沖洗時，先關(guān)閉排氣閥，再打開氣源進氣閥門即可（詳見產(chǎn)品上操作說明）。

u  在冬季車輛停用時，請將水箱、管路和水槍中的余水全部排凈，以免凍壞供水系統(tǒng)零件，造成不必要的損失。