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遇到以下的7種令人提心吊膽的路況時(shí),一定要多加小心地駕駛,安全第一
2019-09-09 11:29:55   來(lái)源:卡車(chē)之家    點(diǎn)擊:

  卡車(chē)司機(jī)常年開(kāi)車(chē)在外,然而每次開(kāi)車(chē)路過(guò)下面這些路段的時(shí)候,老司機(jī)們握著方向盤(pán)的手還是會(huì)忍不住一緊,尤其是在貨車(chē)裝了重貨的時(shí)候,再走下面這些路段,就更讓人提心吊膽了。
卡友最怕的7種路況 每次走都提心吊膽

  一、事故多發(fā)路段事故多發(fā)路段是貨車(chē)司機(jī)最為頭疼的路段,就連老司機(jī)也不例外。

  這是因?yàn)檫@些路段交叉路口很多、車(chē)輛十分密集、人流量又大,貨車(chē)剎車(chē)距離長(zhǎng),一不小心判斷失誤就很容易發(fā)生意外。

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  另外,這些事故多發(fā)路段最為典型的要數(shù)十字路口、丁字路口、長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎路口等,如果貨車(chē)車(chē)速過(guò)快或者強(qiáng)行急轉(zhuǎn),都容易發(fā)生事故,所以卡友們?cè)诮?jīng)過(guò)這些路段的時(shí)候,一定要注意放松油門(mén),保持跟車(chē)距離,注意打轉(zhuǎn)向燈,切莫緊急制動(dòng)和急打方向。

  二、長(zhǎng)下坡路段遇到這些長(zhǎng)下坡路段,重貨司機(jī)的心里就是一個(gè)字:怕!

  由于重載卡車(chē)載貨噸位大,遇到這種公里長(zhǎng)、坡度陡的長(zhǎng)下坡路段,因司機(jī)連續(xù)踩剎車(chē)容易導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱,進(jìn)而導(dǎo)致剎車(chē)失靈,甚至還會(huì)引發(fā)貨車(chē)起火。

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  這種長(zhǎng)下坡路段在西南、西北比較常見(jiàn),西南的坡相對(duì)短一些,但是坡度比較陡,非??简?yàn)司機(jī)的技術(shù)。

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  西北方的長(zhǎng)下坡公里長(zhǎng),如果車(chē)?yán)餂](méi)有足夠的水給貨車(chē)降溫,那么無(wú)論司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)多么豐富,也是不敢貿(mào)然下坡的,所以司機(jī)師傅們給這些路段起了一個(gè)名字“魔鬼路段”。

  三、長(zhǎng)隧道好不容易貨車(chē)上了高速,結(jié)果又碰到了長(zhǎng)隧道,每次走長(zhǎng)隧道,心里都會(huì)打著小鼓。

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  剛進(jìn)入長(zhǎng)隧道,眼前都會(huì)突然一黑,盡管有車(chē)燈和隧道燈,但長(zhǎng)時(shí)間行駛在長(zhǎng)隧道里還是會(huì)讓人產(chǎn)生疲勞的感覺(jué);跟著前車(chē)開(kāi)還好,只要保持車(chē)距就行,要是自己開(kāi)在最前面,起碼得打起十二分的精神,不然總感覺(jué)前面昏暗的地方會(huì)竄出點(diǎn)什么東西,怪嚇人的。

  四、高原路段高原路段,是新手司機(jī)聞風(fēng)喪膽的地方!

  相信跑青藏線的卡友都深有體會(huì),這條線不僅路途遙遠(yuǎn),道路崎嶇,就連路況也十分復(fù)雜,不僅如此,這條線的氣候是出了名的惡劣!

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  因?yàn)楦咴0魏偷貏?shì)都很高,空氣較為稀薄,再加上高原上植被較少,造成空氣中的含氧量較低,司機(jī)跑這條線很容易出現(xiàn)高原反應(yīng),如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),命就沒(méi)了,可以說(shuō),跑這條線的司機(jī)基本上都是用生命在掙錢(qián)。

  五、村道村道是司機(jī)師傅們最為“肉疼”的地方,因?yàn)橛袝r(shí)候走這些路比高速都貴。

  在外行車(chē),經(jīng)常會(huì)碰上限高桿或者前方道路維修的情況,司機(jī)無(wú)奈之下會(huì)選擇向村道繞行,有些村子出于對(duì)村道維修費(fèi)用的考慮,會(huì)向貨車(chē)司機(jī)收取一定的過(guò)路費(fèi),一般都是10塊、20塊,價(jià)格不等。

  但也有一些村子仗著人多勢(shì)眾,以貨車(chē)壓壞村中道路為由,威脅貨車(chē)司機(jī)賠償幾千甚至上萬(wàn)塊,司機(jī)如果不交錢(qián),村民就會(huì)直接扣下車(chē)子,不少司機(jī)為了趕路,不得不老老實(shí)實(shí)交錢(qián)。

  六、團(tuán)霧多發(fā)路段一到秋冬季節(jié),高速公路上就會(huì)出現(xiàn)一種特殊的路段:團(tuán)霧多發(fā)路段。

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來(lái)源:央視新聞

  這些路段往往多大霧,在這些大霧路段數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)更濃、能見(jiàn)度更低的霧,即團(tuán)霧。

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來(lái)源:央視新聞

  一旦貨車(chē)進(jìn)入團(tuán)霧路段,視野將一片朦朧,即使前面有車(chē)或者是障礙物,司機(jī)也沒(méi)有足夠的反應(yīng)時(shí)間,只能直直的撞上去,而后方的車(chē)輛也通常來(lái)不及剎車(chē),極易造成多方追尾事故。

  因此,團(tuán)霧也被說(shuō)成交通的”隱形殺手”!

  七、暗冰路段暗冰路段對(duì)于貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),是最為嚇人的,也是他們最為害怕的路段之一,因?yàn)檫@些路段簡(jiǎn)直能殺人于無(wú)形!

卡友最怕的7種路況 每次走都提心吊膽

  暗冰路段是指路面上結(jié)了一層非常薄的冰的路段,貨車(chē)開(kāi)上去非常容易打滑,撒上融雪劑也很難融化。

  而且這些路段看起來(lái)和普通的路段差不多,上面的暗冰連肉眼都很難分辨出來(lái);暗冰路段一般分布在西部山區(qū)的陰面,或在彎道上容易出現(xiàn),冬季和初春季節(jié)比較常見(jiàn),十分的危險(xiǎn)。

  編后語(yǔ):不管開(kāi)車(chē)遇到哪種路段,卡友們一定都要多加小心駕駛,安全第一!因?yàn)槟闶种形罩牟恢皇欠较虮P(pán),更是整個(gè)家庭的希望,愿天下所有的卡車(chē)司機(jī)都能開(kāi)開(kāi)心心出門(mén),平平安安歸來(lái)。

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