“水泥價格近期漲了不少，北京這邊的批發(fā)價已漲到每噸500元了，但客戶還挺多，銷量也不錯。”從事水泥生意的石先生對記者說。近期，建材價格迅猛上漲，走出“暖冬行情”，引發(fā)了市場的廣泛關注。
此輪建材價格上漲，與基礎建設投資需求回升有關。為帶動有效投資，11月27日，財政部提前下達了2020年部分新增專項債務限額1萬億元，占2019年當年新增專項債務限額2.15萬億元的47%。與此同時，11月底，印發(fā)《關于加強固定資產投資項目資本金管理的通知》，適當調整基礎設施項目資本金比例。
“這將有助于進一步打通基建投資各個環(huán)節(jié)，促進基建投資在明年開年后形成實際工作量。”一位市場人士說，基建投資面臨的項目落地難和融資難兩大問題目前均得到明顯改善。隨著政策逐步發(fā)酵，明年初基建投資增速有望反彈。
行業(yè)人士都知道，基建投資對于工程機械的發(fā)展有多重要。而在上個月的挖機年會上，關于明年工程機械市場的預判問題，除了一家企業(yè)預測正增長外，幾乎所有企業(yè)領導對明年行業(yè)都持謹慎態(tài)度，認為行業(yè)大概率會有所下降。
基建是扛起拉動經濟增長的一面大旗。一方面，政府進一步通過增加專項債、降低資本金比例等措施加碼基建，同時疊加減稅降費、定向降準等逆周期政策措施使得宏觀經濟具備較強的韌性，有助于穩(wěn)定工程機械整體需求;另一方面，2020年也是傳說中的非道路國四標準實施年，超限超載治理、非道路國四升級及環(huán)保治理，使得存量大的國一國二車型面臨著更為充分的淘汰。因此，對于明年的預期，可以謹慎，但不要悲觀。在基建加碼、地產投資具備韌性的背景下，工程機械產銷或有望繼續(xù)突破歷史高點。
