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冬季混凝土泵車施工前正確預(yù)熱方法
2019-01-08 09:52:44   來源:湖北華一專用汽車有限公司廠家    點擊:

  冬季來臨,氣溫降低,對于混凝土泵車這種長期處于室外的工程機械設(shè)備來說,出車前的發(fā)動機預(yù)熱是必須的,泵車到達施工現(xiàn)場后,泵送系統(tǒng)部分還要進行預(yù)熱,否則就無法正常施工。為了保證車載式混凝土泵車(也稱天泵或臂架泵車)能正常運行,減少冬季低溫的影響,今天華一專汽的小編為大家整理分享一下小型泵車正確預(yù)熱有哪些技巧和方法。

37米重汽斯太爾臂架泵車-德國曼310馬力

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  冬季混凝土泵車為什么要預(yù)熱呢?

  泵車的預(yù)熱分為底盤部分和上裝部分,車載式混凝土泵車的底盤部分的預(yù)熱主要是指出車前預(yù)熱發(fā)動機,這和其它的車輛基本一樣;泵車上裝預(yù)熱主要針對泵送液壓系統(tǒng),這是因為冬季在低溫條件下液壓油粘度上升,流動性下降,致使管路中流動阻力增大。在液壓油粘度很高流動受阻的狀態(tài)下,處于負載工作狀態(tài)的液壓泵會發(fā)生吸油困難,甚至?xí)l(fā)生“吸空”現(xiàn)象,液壓泵會因為液壓油的潤滑流動不良造成過度磨損。所以泵車上裝在正式泵送施工之前,必須進行充足的預(yù)熱。特別是在寒冷的冬季施工階段,由于液壓系統(tǒng)的原始溫度更低,上裝預(yù)熱就顯得更為重要。

  泵車上裝預(yù)熱的通常做法,是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下接通上裝取力。當(dāng)液壓泵被動運轉(zhuǎn)一段時間后,液壓油溫度上升到規(guī)定數(shù)值,液壓油粘度也就達到了正常工作狀態(tài),上裝預(yù)熱就完成了。這種公認(rèn)的預(yù)熱操作方式看似簡單,其實不然。泵車上裝的預(yù)熱操作如果在正確的狀態(tài)下進行,就可以有效降低上裝液壓系統(tǒng)的磨損和故障率。反之,不正確的預(yù)熱行為必然加劇設(shè)備的磨損。以下我們介紹一下泵車上裝預(yù)熱的正確操作方法。

39米東風(fēng)混凝土泵車-玉柴330馬力

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  天泵車上裝如何正確預(yù)熱?

  01主油泵逐步提升排量的預(yù)熱原理

  液壓泵空運轉(zhuǎn)過程中,軸承和配油盤等部件由于運動摩擦將不可避免地發(fā)熱,這些熱量逐漸傳遞給周圍的液壓油,會使液壓油的溫度逐漸升高,粘度逐漸降低。一段時間之后,可以調(diào)整液壓泵斜盤發(fā)生比較小的角度變化,使液壓油發(fā)生流動,從而將溫度較高的液壓油輸送給液壓回路。液壓馬達和管路中的油液,由于對流和傳導(dǎo)而逐漸變熱。直到最后整個泵送系統(tǒng)的液壓油都達到工作溫度,預(yù)熱工作就順利結(jié)束了。

  02主油泵逐步提升排量的操作方法

  由于開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的區(qū)別,主油泵逐步提升排量的操作方法也分為兩種。

  【1】對于開放式的混凝土泵車

  將泵送排量由“零”的位置逐漸提升,這時換向閥開始工作,換向閥之后的液壓油流回油箱,整個泵送液壓系統(tǒng)的油溫逐漸升高。排量提升一定要逐級遞進,并且在每個排量級別上至少保持2—3分鐘,直至達到正常泵送排量。整個過程大概用時15—20分鐘。

  【2】對于閉式系統(tǒng)的混凝土泵車

  在最低排量狀態(tài)下啟動泵送動作。保持5—8分鐘,然后可以直接設(shè)定到正常泵送排量。

  【3】其它液壓泵的預(yù)熱方法

  其它液壓泵主要包括衡壓泵、攪拌泵和臂架泵,閉式系統(tǒng)的混凝土泵車還有補油泵。其中,除衡壓泵和臂架泵屬于斜盤柱塞泵以外,攪拌泵和補油泵屬于齒輪泵。需要明確的是,一旦接通上裝取力,上述各液壓泵都在被動運轉(zhuǎn)。

  從液壓泵的工作原理來分析,衡壓泵屬于單向變量泵,斜盤角度不能自動調(diào)整。臂架泵屬于單向定量泵,斜盤角度根本不能調(diào)整。攪拌泵和補油泵則根本不存在調(diào)整的問題。所以,這些液壓泵無法采用主油泵的預(yù)熱方法。降低磨損的唯一方法,就是保持低速運轉(zhuǎn)。方法相當(dāng)簡單,就是使發(fā)動機在預(yù)熱前期保持怠速狀態(tài)。多數(shù)生產(chǎn)廠家都規(guī)定,啟動后應(yīng)低速運轉(zhuǎn)10分鐘后再加速運轉(zhuǎn)。上裝預(yù)熱期間嚴(yán)禁過早過高地提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速。實際上,具體的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和預(yù)熱時間控制,要根據(jù)環(huán)境溫度和設(shè)備狀況因地制宜。一般說來,環(huán)境溫度越低,空載預(yù)熱的時間應(yīng)該越長。

  必須注意,由于支腿臂架系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)都屬于開式系統(tǒng),在預(yù)熱后期,可以伸展支腿和臂架,啟動攪拌器,以達到換向閥之后的液壓油流回油箱,整個液壓系統(tǒng)的油溫逐漸趨于正常的效果。

  綜上所述,泵車上裝預(yù)熱操作看似千篇一律,實際上是否操作得當(dāng)將直接影響混凝土泵車的故障率、維護成本,甚至安全狀態(tài)。對于拖式混凝土泵、車載式混凝土泵和其它混凝土泵送設(shè)備,主泵送系統(tǒng)預(yù)熱的基本方法與泵車是一致的,其它系統(tǒng)預(yù)熱的基本方法也可參考本文泵車的預(yù)熱方法。同時必須注意,預(yù)熱操作方法絕對不可以違背設(shè)備使用說明書的相關(guān)規(guī)定。希望各位砼友在日常工作中養(yǎng)成正規(guī)操作的良好習(xí)慣,順利完成冬施任務(wù)。希望本文所整理的臂架泵車預(yù)熱的方法和技巧對于各位泵友在寒冷的冬季施工有很好地參考指導(dǎo)作用。

  湖北華一專用汽車有限公司,位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂之鄉(xiāng)、中國專用汽車之都湖北省隨州市,屬湖北隨州高新經(jīng)濟開發(fā)區(qū)重點企業(yè);與國內(nèi)東風(fēng)、解放,陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等主機廠家是重要的合作伙伴,公司生產(chǎn)的小型泵車是國內(nèi)首創(chuàng)小型混凝土臂架泵車,是目前國內(nèi)體積最小、最具創(chuàng)意和經(jīng)濟效益的臂架泵車,以機械化作業(yè),代替勞動力,填充農(nóng)、鄉(xiāng)、城、鎮(zhèn)建筑混凝土輸送的空白,具有靈活、方便、高效、經(jīng)濟、智能的優(yōu)點,小型混凝土臂架泵車面向全國銷售并出口中東、東南亞等多個國家和地區(qū)。現(xiàn)公司有37米重汽斯太爾臂架泵車和36米東風(fēng)小型混凝土泵車現(xiàn)車,2019年現(xiàn)車讓利大促銷,泵車現(xiàn)車優(yōu)惠1萬~3萬。熱烈歡迎各新老客戶致電咨詢!文經(jīng)理:159-9790-5999

  撰稿:湖北華一專用汽車有限公司

  編輯:張 凡

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