現(xiàn)在車(chē)不僅是一種舒適的交通工具，而且對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，尤其是在惡劣的天氣下駕駛車(chē)輛也是一大責(zé)任。根據(jù)國(guó)外科學(xué)家的研究，每一起交通事故的發(fā)生都離不開(kāi)人和車(chē)這兩個(gè)因素，每年大約22%的道路交通事故都是由氣象因素造成的。在我國(guó)，因?yàn)閻毫犹鞖庠斐傻慕煌ㄊ鹿室矊覍野l(fā)生!

　　最近發(fā)生的兩起重大交通事故都因惡劣天氣造成，發(fā)生事故的車(chē)輛大多是卡車(chē)，卡友們要小心啦!

　　我們了解到因天氣原因，能見(jiàn)度低，路面濕滑等這些外在因素促使事故發(fā)生，外在因素雖不可避免，但是內(nèi)在因素(駕駛?cè)?我們可以降低!

　　我們來(lái)看看惡劣天氣引起交通事故的原因有哪些?

　　【人的因素】國(guó)內(nèi)外的交通事故統(tǒng)計(jì)表明，有 80%—85%的事故是由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等;還包括行人和騎自行車(chē)人不遵守交通法規(guī)等，但從總體來(lái)看，關(guān)鍵還是在于駕駛員，因?yàn)橄鄬?duì)于騎自行車(chē)人和行人來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員是交通強(qiáng)者，騎自行車(chē)和行人是交通弱者。

　　根據(jù)道路交通事故的統(tǒng)計(jì)與資料分析，因駕駛員失誤而發(fā)生的交通事故占交通事故總數(shù)的約70%，因此人駕駛員是道路交通中人最重要的環(huán)節(jié)，是預(yù)防預(yù)控工作的主體。

　　所以駕駛?cè)艘裢庑⌒鸟{駛，要對(duì)自己和他人的生命負(fù)責(zé)。要做到樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí);要遵章守紀(jì)，嚴(yán)守規(guī)程;要控制車(chē)速，不可盲目求快;要集中精神。

　　【車(chē)的因素】在交通事故中;由于車(chē)輛造成的事故，主要是由車(chē)輛的機(jī)械故障造成的，包括制動(dòng)失靈或不合格，轉(zhuǎn)向失靈或不合格，輪胎脫出或爆裂，燈光損壞、燈光眩目、連接失效等，因此車(chē)也是預(yù)防預(yù)控工作的主要對(duì)象。

　　車(chē)上路前一定要做好檢查，發(fā)生故障立即修護(hù)!

　　大霧天氣行車(chē)安全防范

　　車(chē)速和可視距離不可小歔。大霧天氣，能見(jiàn)度較低，所以要放慢車(chē)速，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)?？梢暰嚯x越短，車(chē)速就必須越低。

霧天安全行車(chē)

　　合理使用前后大燈和霧燈。霧很濃時(shí)可打開(kāi)雙閃燈前進(jìn)。但是霧天千萬(wàn)不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈了，遠(yuǎn)光燈很容易遮住霧燈而進(jìn)入駕駛者的視線中，造成其他駕駛者視線受阻，車(chē)前形成白茫茫一片，開(kāi)車(chē)時(shí)反而什么都看不見(jiàn)了。

　　勤按車(chē)?yán)?，表明自己的位置。在霧天的時(shí)候能見(jiàn)度低，喇叭在空氣中的穿透力很強(qiáng)，聲音的傳播代表了前方有車(chē)。也可以提醒路上的行人有車(chē)過(guò)來(lái)了，注意躲避。

　　無(wú)法分辨車(chē)距的霧天，千萬(wàn)不要猛踩剎車(chē)。霧天極易出現(xiàn)追尾的情況。如果非要緊急剎車(chē)，試試連續(xù)輕踩剎車(chē)，逐漸放慢車(chē)速。

　　清理車(chē)窗視線的氣。有必要開(kāi)啟后窗、后視鏡除霧，風(fēng)口朝向前風(fēng)擋也是很好的選擇。日常使用毛巾的情況，有效除氣時(shí)間短。容易出現(xiàn)分散注意力的問(wèn)題。具體需要根據(jù)實(shí)際情況而定。

　　冰雪天氣行車(chē)安全防范

　　穩(wěn)住油門(mén)，勻速行駛。在冰雪路面上，起步和行駛中，要穩(wěn)住油門(mén)，保持勻速，不宜猛抬離合器，急加速，急剎車(chē)。起步時(shí)，離合器要適當(dāng)延長(zhǎng)半離合的時(shí)間，輕踩油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不熄火的情況下輸出較小的動(dòng)力，以適應(yīng)冰雪路面，提高附著力。以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。在行駛中，要控制好車(chē)速，特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)必須將車(chē)速控制在能隨時(shí)停住車(chē)的范圍內(nèi)。需要加速或減速時(shí)，應(yīng)緩慢踏下或松開(kāi)油門(mén)踏板，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然增速或減速而打滑，甚至側(cè)滑、甩尾。

雪天行車(chē)

　　保持車(chē)距，防止追尾。在冰雪道路上行駛，因輪胎與路面的摩擦力下降，制動(dòng)距離增加，跟車(chē)過(guò)近，當(dāng)前車(chē)剎車(chē)時(shí)，后車(chē)很難在短距離內(nèi)剎住車(chē)，從而造成追尾事故。所以，在冰雪道路上行駛，駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車(chē)速和裝載等情況，與前車(chē)保持足夠的安全距離，以防追尾事故的發(fā)生。

雪天行車(chē)

　　低車(chē)速，慢轉(zhuǎn)向。在路面結(jié)冰打滑情況下，通過(guò)彎道時(shí)或需轉(zhuǎn)向時(shí)，要提前降低車(chē)速，穩(wěn)住方向盤(pán)，慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響對(duì)面來(lái)車(chē)的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，千萬(wàn)不可以急轉(zhuǎn)急回方向，以防側(cè)滑橫甩而引發(fā)事故。

　　模清路況，判明線路。在道路被冰雪覆蓋搞不清路況時(shí)，在高速公路上，有護(hù)攔和隔離帶，路況和路線很容易掌握。只要選擇積雪較淺處通過(guò)就可以了。在一般的普通道路上，路邊沒(méi)有護(hù)攔，沒(méi)有隔離帶，道路被積雪覆蓋后，往往辨不清道路、溝壩及路面狀況。在這樣情況下，應(yīng)根據(jù)道路兩邊的行道樹(shù)、路標(biāo)和道路兩邊水渠等地形地物，仔細(xì)觀察，在判明行車(chē)路線的情況下，應(yīng)沿著道路的中心行駛或者選擇積雪較淺處通過(guò)。選擇積雪較淺處時(shí)，要充分考慮到道路兩邊的邊坡與路面的距離，以防車(chē)輛滑下邊坡。

　　小編在這里提醒大家，在惡劣天氣下迫不得已要駕車(chē)出行，一定要小心謹(jǐn)慎，多留意路況!安全方面無(wú)小事 惡劣天氣尤注意!