隨著社會經濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)在國內汽車越來越多?，F(xiàn)在大部分車主平時都十分熱衷于給汽車做各種各樣的保養(yǎng)，畢竟汽車售價昂貴，人們當初買回來也是下了很大的決心與本錢的。而大多數(shù)人做汽車保養(yǎng)最主要的根據(jù)就是按照保養(yǎng)手冊上的提示來進行了。相信大多數(shù)人都在汽車保養(yǎng)手冊中看過一句話，那就是“為了保持發(fā)動機的順暢運行環(huán)境，建議汽車每行駛5000公里更換一次機油。”所以，我們很多車主再看到這句話之后，就會按時去4S店換機油了。但是卻有人說，這種換機油的方式其實是不科學的!那么究竟哪種說法才對呢?我們來看看老司機怎么說。
老司機說，每5000公里換一次機油其實是一個保守數(shù)據(jù)。因為現(xiàn)在汽車機油有各種各樣的區(qū)別，按照成分來看，目前主流的汽車機油有礦物機油、半合成機油、全合成機油這三種。其中全合成機油的油品最細膩，降摩擦能力最強，所以效果是最好的。半合成機油次之，礦物機油最后。而從售價方面來看，全合成機油也是最貴的。對于這三種油來說，每一種都有不同的更換周期。
一般來講，礦物機油的更換周期就是我們前面所說的每5000公里更換一次，而半合成機油的更換周期可以到7000公里左右，全合成機油的更換周期則為10000公里。這是因為合成調配的機油抗氧化性更強，所以就大大的延長了換油周期。如果都按5000公里一換的標準換機油，會造成機油的浪費。
除此之外，人們去4S店里做汽車保養(yǎng)的時候，4S店員一般也會建議我們每5000公里換一次油。這是因為5000公里是一個保底數(shù)字，這個時間換油可以確保機油不出現(xiàn)任何變質現(xiàn)象。而一些4S店也會告訴車主們以機油顏色的深淺來判斷是否應該換機油。在測驗時，他們會將油標尺放入發(fā)動機內，抽出后，往往就會看到一層黑黑的機油附著在上面。此時，店員就會順理成章地提醒我們該換機油了。但其實，機油在進入發(fā)動機內部，隨著發(fā)動機運行兩圈之后就會徹底變黑，這只是一種自然現(xiàn)象，更換機油不應只是簡單的按照機油顏色深淺來決定更換與否。對于這點很多人都蒙在鼓里。
