很多人都說全合成的機油應該是在1萬公里的距離之后更換機油的，說實話很多的說明書也好還是，很多的人都是這樣做的也是這樣理所當然的認為，說全合成的機油就應該是在1萬公里的時候更換機油，就是對的，真的嗎，其實這都是扯淡的事情，老司機都不是那樣做的，看實際的數(shù)據(jù)去更換機油，其實就是傻瓜式的汽車保養(yǎng)，
機油是對汽車的各個零部件在形式的時候，進行潤滑，減少磨損加大壽命和減小行駛負荷的，當然了也是可以起到一定的降溫作用的，所以說機油也是有壽命的，那么到底怎么更換，真的就是人們說的一萬公里更換一次嗎。其實不是的?
這里我們就要提到出租車了，出租車為什么就是十幾年不壞呢。除非撞了，人家的發(fā)動機為什么就那么好呢，這就歸功于我們所說的機油了，出租車一天到晚的都在跑，其實就是基本在一周的時間左右吧，人家的機油就能更換了，基本上都加的是一般的機油都不是好機油，一周更換一次機油，這樣的情況下在很大程度上保護汽車的發(fā)動機，確實也是有利的保護了發(fā)動機，但是家用車呢，一周更換一次機油嗎?并不是這樣的，家庭用車的周期是很長的，
那么家用車到底怎么更換機油呢?其實老司機們都是這樣更換機油的，快到了一萬公里的時候看看機油的實際狀態(tài)以后才做考慮的，要是真的需要更換了直接不到一萬公里就更換機油，要是機油的實際狀態(tài)很好的話，基本上會延長到一萬五千公里的也說不好，不是嗎?其實看公里數(shù)更換機油是最笨的方法，主要還是還要看機油的實際狀態(tài)，這樣才是最理智的也是最合適的不是嗎?
