進(jìn)入冬季司機(jī)朋友們們一定要做好剎車系統(tǒng)防水防凍措施，剎車系統(tǒng)水份過(guò)多，危害不容忽視，輕則車輛剎車抱死不能行駛或帶剎車輪胎起火燒毀車輛，重則制動(dòng)管路結(jié)冰造成制動(dòng)失靈加大安全隱患，下面和司機(jī)朋友們們分享一下，提高意識(shí)避免類似情況的發(fā)生。
如何避免制動(dòng)管路積水或結(jié)冰造成制動(dòng)失靈加大安全隱患
先說(shuō)制動(dòng)管路水份過(guò)多容易出現(xiàn)的問(wèn)題，四回路、剎車總泵、掛車節(jié)流閥、繼動(dòng)閥和掛車三橋閥，或者ABS控制閥，大家都知道整個(gè)剎車系統(tǒng)就靠它們哥幾個(gè)完成，它們哥幾個(gè)聯(lián)動(dòng)作用缺一不可，無(wú)論哪一個(gè)有了問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致故障。
比如制動(dòng)閥在解除制動(dòng)后回位不暢，就會(huì)出現(xiàn)帶剎車現(xiàn)象，有輕有重，有直接輪子抱死的還有不抱死的，特別是不抱死帶剎車。
因載貨慣性大司機(jī)朋友們感覺(jué)不出來(lái)，這個(gè)時(shí)候最容易因剎車鼓溫度飆升使輪胎起火造成財(cái)產(chǎn)損失，原因就是制動(dòng)閥內(nèi)有水，或者加了氣路防凍液，危害多多。
先說(shuō)幾個(gè)重點(diǎn)，積水會(huì)破壞制動(dòng)閥內(nèi)潤(rùn)滑脂，使控制活塞密封圈干澀，制動(dòng)過(guò)程中活塞和閥體內(nèi)壁產(chǎn)生干磨，失去正常滑動(dòng)配合，解除制動(dòng)后影響活塞回位，如遇到緊急制動(dòng)時(shí)活塞很有可能卡住，活塞下不來(lái)氣門打不開(kāi)會(huì)造成剎車失靈，后果不堪設(shè)想。
如果水份過(guò)多積壓在活塞上方，活塞因上方有水壓迫，回不到原來(lái)的位置，和下面的氣門不能徹底分開(kāi)，一小股氣體還會(huì)繼續(xù)進(jìn)入分泵產(chǎn)生剎車。圖1
圖1
帶剎車原因就是以上所述，有些車輛因上述問(wèn)題造成帶剎車造成損失，個(gè)別司機(jī)朋友們會(huì)把責(zé)任推給修理人員或者某種泵閥，實(shí)際上罪魁禍?zhǔn)拙褪侵苿?dòng)系統(tǒng)內(nèi)水分和司機(jī)朋友們自身沒(méi)有對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)做到檢查和養(yǎng)護(hù)造成的后果，下圖是啥原因造成制動(dòng)閥現(xiàn)在這個(gè)狀態(tài)?
什么原因造成制動(dòng)閥受損?
圖2
圖3
想必司機(jī)朋友們也都知道，制動(dòng)管路水分或氣路防凍液不僅僅是破壞制動(dòng)閥活塞腔，還會(huì)破壞制動(dòng)閥氣源腔內(nèi)氣門回位彈簧，使其銹死或者銹斷，就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)閥漏氣。同時(shí)也會(huì)破壞制動(dòng)分泵(制動(dòng)氣室)先說(shuō)主車分泵圖4。
圖4
破壞中間隔斷O型圈 腐朽推桿使其串氣，松開(kāi)手剎后氣壓會(huì)從斷剎腔串到腳剎腔，銹蝕斷剎活塞與斷剎缸內(nèi)壁產(chǎn)生干磨，產(chǎn)生卡頓降低斷剎功能甚至喪失。再說(shuō)一下掛車氣室同樣情況圖5。
圖5
腐朽斷剎腔和腳剎腔之間的推桿，把O型圈磨壞，同樣出現(xiàn)串氣現(xiàn)象。司機(jī)朋友們們可以總結(jié)一下，有上述問(wèn)題不僅剎車系統(tǒng)的修理費(fèi)用提高很多，關(guān)鍵是安全已經(jīng)打折，因剎車系統(tǒng)水分造成的危害太多太多舉不勝舉。
設(shè)想一下一旦制動(dòng)管路里面的水，冬季結(jié)冰會(huì)造成啥后果?有些司機(jī)朋友們可能最初想的是手剎松不開(kāi)，車輛不能行駛。
恭喜你答對(duì)了一小半，手剎松不開(kāi)車輛不能行駛，這還不是最可怕的，車輛可以不走但是不能不停，一旦腳制動(dòng)閥氣源管路或者控制管路結(jié)冰，你想停都停不了才是最可怕。也就是當(dāng)行駛中剎車管里面不過(guò)氣，不用我說(shuō)司機(jī)朋友們們也都明白其后果。
我干了20多年剎車系統(tǒng)見(jiàn)過(guò)的類似的情況太多司機(jī)朋友們們一定要做好防范措施，一定要在源頭把水分控制住，很多司機(jī)朋友們認(rèn)為換個(gè)干燥桶就可以了，殊不知不是所有干燥桶都有干燥效果，內(nèi)在分子篩顆粒質(zhì)量殘差不齊。
很多劣質(zhì)的根本沒(méi)有干燥性能，也就是裝飾品，很多司機(jī)朋友們?cè)嚫稍锿皻馄績(jī)?nèi)沒(méi)有水，結(jié)果換了新的干燥桶氣瓶?jī)?nèi)反而放出好多水，原因就很明確了。
說(shuō)到這里干燥桶自身質(zhì)量不單一決定控制水分，打氣泵、冷凝器控制形式、管路設(shè)置、溫度、反吹桶等等都會(huì)制約效果，通過(guò)技術(shù)安裝加以升級(jí)，是可以有效的控制水分，司機(jī)朋友們們?nèi)绻猩鲜鰡?wèn)題或者剎車問(wèn)題我義務(wù)解答。
編后語(yǔ)
暫且說(shuō)到這里，希望通過(guò)文章讓司機(jī)朋友們們有所認(rèn)識(shí)提高安全意識(shí)做好措施，切記安全不能打折。以上的冬季車輛剎車系統(tǒng)防水防凍措施和步驟，最后祝愿司機(jī)朋友們們：車行萬(wàn)里，安順相伴。(文/卡家號(hào)：安順制動(dòng)老王)
