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柴油車國六后處理之DPF系統(tǒng)

被動(dòng)再生當(dāng)DPF指示燈常亮，DPF捕捉到一定量的顆粒后，燃油中的硫會(huì)在高溫下形成硫酸鹽顆粒，造成顆粒排放升高;其次硫酸鹽附著在載體涂層表面，破壞了涂層，產(chǎn)生有毒有害物質(zhì)，阻礙氣態(tài)催化反應(yīng)使再生失效，造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)限扭，除了灰分燃燒不充分外，燒機(jī)油也會(huì)造成DPF徹底堵塞，排氣背壓上升，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能。排放的碳煙顆粒物堵塞DPF載體的氣道后PM...

國六發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要再生？以奧鈴為例簡單介紹

駐車再生僅在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)生，當(dāng)DPF指示燈點(diǎn)亮或閃爍時(shí)，駕駛員需要駐車并按下駐車再生開關(guān)激活再生。服務(wù)再生的情況是儀表盤的DPF故障燈已經(jīng)開始閃爍，說明碳煙嚴(yán)重堵塞DPF，已經(jīng)無法自行清除，可以聯(lián)系服務(wù)站，使用專業(yè)的清洗設(shè)備快速將DPF中積累的顆粒物清除掉，再進(jìn)行駐車再生。駐車再生怎么操作,以奧鈴速運(yùn)BUFF版為例，首先確認(rèn)車輛周邊無易燃物...

一篇文章看懂國六DPF再生

DPF的主要功能是捕集柴油車尾氣中的碳煙顆粒以及其他顆粒物，以達(dá)到凈化尾氣的作用；DPF捕集的這些碳煙顆粒以主動(dòng)或被動(dòng)再生的方式，會(huì)在載體內(nèi)部被燃燒掉，轉(zhuǎn)變成少量灰分物質(zhì)；這些灰分是一種不可燃燒的物質(zhì)，主要構(gòu)成是潤滑油添加劑的化學(xué)成分，如鈣、硫、鋅及磷的化合物；隨著DPF的使用，這些物質(zhì)會(huì)不斷堆積堵塞DPF，造成發(fā)動(dòng)機(jī)限扭、動(dòng)力下降、油耗上...

一篇文章看懂國六DPF再生

DPF的主要功能是捕集柴油車尾氣中的碳煙顆粒以及其他顆粒物，以達(dá)到凈化尾氣的作用；DPF捕集的這些碳煙顆粒以主動(dòng)或被動(dòng)再生的方式，會(huì)在載體內(nèi)部被燃燒掉，轉(zhuǎn)變成少量灰分物質(zhì)；這些灰分是一種不可燃燒的物質(zhì)，主要構(gòu)成是潤滑油添加劑的化學(xué)成分，如鈣、硫、鋅及磷的化合物；隨著DPF的使用，這些物質(zhì)會(huì)不斷堆積堵塞DPF，造成發(fā)動(dòng)機(jī)限扭、動(dòng)力下降、油耗上...

什么是DPF再生功能？

①被動(dòng)再生模式,在日常行駛中默認(rèn)啟動(dòng)，邊行車邊再生；利用燃油添加劑 催化劑來降低微粒的著火溫度，使微粒能在正常的柴油機(jī)排氣溫度下著火燃燒。②主動(dòng)再生模式,車速較慢，捕捉器溫度較低時(shí)；燃燒顆粒的速度跟不上積攢顆粒的速度，利用外界能量來提高捕捉器內(nèi)的溫度；使微粒著火燃燒，這就是主動(dòng)再生。

國六后處理系統(tǒng) DPF系統(tǒng)介紹及堵塞原因

　DPF由多孔壁流式陶瓷材料制成，并涂覆有貴金屬涂層，分為封裝、卡箍、載體、襯墊等四個(gè)部分;它的主要功能是捕集柴油車尾氣中的碳煙顆粒以及其他顆粒物，以達(dá)到凈化尾氣的作用; DPF捕集的這些碳煙顆粒以主動(dòng)或被動(dòng)再生的方式，會(huì)在載體內(nèi)部被燃燒掉，轉(zhuǎn)變成少量灰分物質(zhì);這些灰分是一種不可燃燒的物質(zhì)，主要構(gòu)成是潤滑油添加劑的化學(xué)成分，如鈣、硫、鋅及...

輪胎上面的小鐵塊你知道是什么嗎？

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。由于制造上的原因，這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布也不可能是非常均勻的。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人...